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현대로템, 미국 덴버 납품 전동차 첫 선
미국 내 첫 민자사업 차량만 2억6000만달러 규모…전체 66량 중 2편성 납품
필라델피아 공장서 최종조립, 미국 현지화 조건 및 장애인 관련 규정 충족

현대로템이 4년전 수주했던 콜로라도 덴버시 철도사업에 투입될 전동차를 대중에게 공개했다.

현대로템은 지난 4일 콜로라도주 덴버시 유니언 역에서 유니언(Union)역사에서 필립 A 워싱턴 덴버 광역 교통국 사장, 아론 엡스타 민자 합자 사업단 사장, 그리고 한규환 현대로템 부회장 등 관계 기관 인사들이 참석한 가운데 덴버시의 민관합자 철도 사업에 투입되는 전동차량을 대중에게 공개했다.시민들까지 전동차를 자유롭게 둘러볼 수 있는 대중공개행사는 6일까지 계속됐다.

덴버 전동차 사업은 오는 2016년까지 덴버역을 중심으로 약 38마일에 이르는 3개의 노선을 건설하는 미국 내 첫 민관 합자 철도 사업이다. 현대로템은 현지 건설사인 플루어사와 컨소시엄을 구성, 전동차 66량을 제작, 공급한다.

현대로템은 자국 산업보호를 목적으로 수출기업의 미국산 부품 사용과 현지에서 완성차 조립을 하도록 하는 미국의 ‘바이 아메리카’(Buy America) 규정에 따라 경남 창원공장에서 제작한 차체를 미국 필라델피아에 현대로템이 100% 출자해 설립한 공장으로 보내 완성 조립 및 시험과정을 거쳤고 지난달 21일 2편성(4량)을 덴버 현지에 납품했다. 덴버 철도사업에서 1편성은 전동차 2량으로 구성된다. 이들 차량은 성능시험을 통과하면 2016년부터 본격적인 영업운행에 들어간다.

현대로템 관계자는 “덴버 전동차는 까다로운 미국 연방 철도 안전 법규는 물론 휠체어 공간설비 등 미국의 장애인 관련 규정까지 만족하도록 설계해 납품한 차량”이라며 “미국 현지에서 국산 전동차가 달릴 수 있어 현대로템 임직원은 물론 현지 교민들도 자부심을 느끼고 있다”고 말했다.

한편 현대로템은 2006년 펜실베니아주 남동교통국(SEPTA)으로부터 전동차 120량을 수주하며 처음 미국 시장에 진출했고 같은 해 LA시의 이층객차 161량에 이어 2008년에는 보스턴 이층객차 75량 프로젝트도 수주한 바 있다.

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